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  • 如果奔驰S级以豪华定义,那么新宝马7系,只能说用科技来定义了 -博...

    图文来源:汽车之家 如果奔驰S级以豪华定义,那么新宝马7系,只能说用科技来定义了 我们来看看,宝马新7系上都有什么新科技,前后空气悬架、后桥整体式转向、安全辅助系统、智能遥控钥匙、手势控制等等配置都在不遗余力的展现全新7系的另一种豪华感.

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    内饰方面,作为如今凯迪拉克品牌的旗舰轿车,CT6在用料上自然一点都不含糊,无论视觉档次感还是实际触感都很棒.它的配置表现也是可圈可点,诸如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.2英寸的多媒体娱乐系统以及座椅的通风加热功能等都一应俱全. 外观造型来看,凯迪拉

  • 胜负难分 全新宝马5系 奔驰E级静态对比

    我们不再去纠结外观设计这方面,但从乘坐表现来看E级的舒适性依旧要好于5系,尤其是在空间和座椅设计上,但5系的长处在于让人赏心悦目的智能科技,我想除了可以舒服的睡上一觉之外,娱乐绝对也是必不可少的,这两个优势的取舍显然让人犯难.不过,在驾驶方面我想这一代5系

  • 奔驰宝马娱乐中心 中国全地形车锦标赛东营站首日战罢 凤凰汽车 凤凰网

    在28日,比赛将进入最后一天的决赛环节,一切都将尘埃落定,届时将有更精彩的图文报道. 形成系列的中国全地形车行业服务链.

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    内饰方面,揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓.无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜运动版基本一致.我们发现,揽胜星脉配备了全液晶仪表盘,同时搭载了上下两块10英寸中控屏,内部融合了智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统.这套系统可记录车主的日常操作来学习

  • ...这一点是宝马和奥迪不可与之相比的,除此之外,众多娱乐和安全配...

    采用缸内直喷技术,最大功率245kW/5250rpm,最大扭矩480N.m/1600-4000rpm,两项数值均全面超越宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI,这也让奔驰E400L重新找回了自信.传动装置,仍然是那台7G-TRONIC PLUS7挡手自一

  • ... 奥迪A4L 宝马3系 奔驰C级

    全新3系的方向盘在设计上完全颠覆老款的风格,更为贴近现款5系的样式,9点与15点方位的凹陷设计符合运动车型的理念.方向盘中集成化率更高,涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键. ●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级娱乐配置 宝马全

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